Dio motora Cummins komplet turbopunjača 3803452/3803400 za motor Cummins QSK19

Proces rada turbopunjača

1.Izduvni gas iz motora gura turbinski točak na izduvnom kraju turbine i tera ga da se okreće.Ovo može pokrenuti turbinski točak na drugoj strani koji je povezan s njim da se također okreće u isto vrijeme.
2. Propeler kompresora na silu usisava vazduh iz ulaza za vazduh, a nakon komprimovanja rotacijom lopatica ulazi u prolaz difuzora sa sve većim prečnikom cevi i izlazi.Komprimirani zrak se ubrizgava u cilindar radi sagorijevanja.
3. Neki motori su opremljeni interkulerom za smanjenje temperature komprimovanog vazduha, povećanje gustine i sprečavanje kucanja motora.
4. Komprimovani (i ohlađeni) vazduh ulazi u cilindar kroz usisnu cev i učestvuje u radu sagorevanja.
5.Sagoreni izduvni gas se ispušta iz izduvne cevi i ulazi u turbinu, a zatim ponovite radnju od 1 gore.

Sistem turbo punjača uključuje turbopunjač, ​​međuhladnjak, usisni bajpas ventil, izduvni premosni ventil i potporne usisne i izduvne cijevi.Među njima, telo turbopunjača je najvažnija komponenta u sistemu turbo punjača.To je osnovna komponenta za poboljšanje volumetrijske efikasnosti.Njegova osnovna konstrukcija je podijeljena na: usisni kraj, izduvni kraj i srednji priključni dio.