Ventil se sastoji od glave ventila i vretena.Temperatura glave ventila je veoma visoka (usisni ventil je 570~670K, izduvni ventil 1050~1200K), a takođe podnosi pritisak gasa, silu opruge ventila i silu inercije komponenti prenosa.Njegovi uslovi podmazivanja i hlađenja su loši, a ventil mora biti potreban. Ima određenu čvrstoću, krutost, otpornost na toplotu i otpornost na habanje.
Funkcija ventila je posebno odgovorna za unos zraka u motor i ispuštanje izduvnih plinova nakon sagorijevanja.Po strukturi motora dijeli se na usisni i izduvni ventil.Funkcija usisnog ventila je usisavanje vazduha u motor i mešanje i sagorevanje goriva;funkcija ispušnog ventila je ispuštanje sagorjelog izduvnog plina i odvođenje topline.
Kako bi se poboljšala efikasnost usisnog i izduvnog sistema, sada se koristi tehnologija sa više ventila.Uobičajeno je da svaki cilindar ima 4 ventila (postoje i jednocilindrične izvedbe sa 3 ili 5 ventila, princip je isti).4 cilindra imaju ukupno 16 ventila."16V" često viđen u automobilskim materijalima znači da motor ima ukupno 16 ventila.Ova vrsta strukture sa više ventila lako je formirati kompaktnu komoru za sagorevanje.Injektor je raspoređen u sredini, što može ubrzati i ravnomjernije sagorijevanje mješavine nafte i plina.Težina i otvaranje svakog ventila su na odgovarajući način smanjeni, tako da se ventil može brže otvarati ili zatvarati.
Naziv dijela: | Ispušni ventil |
Broj dijela: | 3921444/3802085 |
Brand: | Cummins |
garancija: | 3 mjeseca |
Materijal: | Metal |
Boja: | Srebro |
Značajka: | Originalni i novi Cummins dio |
stanje zaliha: | 100 komada na lageru |
visina: | 6cm |
dužina: | 19cm |
širina: | 6cm |
Težina: | 0,22 kg |
Ovaj ispušni ventil koji se obično koristi u Cummins motorima, kao što je 6C8.3, GTA8.3 CM558, ISC CM2150, ISL CM2150, ISL9 CM2150 SN, ISLE4 CM850, L8.9 L121, L9 CM2350 QSC L12302, QSL2, QSL2, QSL2, QSL2 .3 CM2880 L113 za Cummins automobilske i brodske mašine i opremu.
Fokusirajte se na pružanje mong pu rješenja za 5 godina.