Tip | Redni šestocilindrični, vodeno hlađeni, četverotaktni, elektronski kontrolirano direktno ubrizgavanje pod visokim pritiskom |
Bore×stroke | 114×135 mm |
Displacement | 8.3L |
Metoda usisavanja vazduha | Turbocharged |
Maksimalna snaga | 260/194 (konjska snaga/kw) |
Maksimalni obrtni moment | 1080 N·M |
Električni sistem upravljanja | ECM |
Sistem goriva | Common rail sistem visokog pritiska |
Emisija | 国 III/EU Stage IIIA |
Neto težina | 674 kg |
Specifična veličina | 1159×734×1153 mm |
1.Napredni dizajn, izuzetna proizvodna tehnologija, pouzdana i izdržljiva, pogodna za operacije visoke čvrstoće i teške uvjete rada u teškim radnim uvjetima.
2.Usvajanje pumpe za gorivo visokog pritiska, sagorevanje je potpunije pod visokim pritiskom ubrizgavanja goriva, manjim gubitkom energije, snažnom snagom, snažnom prilagodljivošću gorivu i nižim emisijama.
3.Usvojite Holset kompresor sa integrisanim ventilom za ispuštanje gasa, brzim odzivom i jakom snagom.
4. Integralni dizajn cilindra, broj dijelova je oko 25% manji od sličnih proizvoda, stopa kvarova je niža, a održavanje je praktičnije.
5. Obloga cilindra ima platformski mrežasti dizajn i klip od livenog gvožđa otpornog na koroziju, koji uvelike smanjuje gubitak ulja, povećava izdržljivost i ima duži radni vek.
6.Napredni dizajn, veći omjer snage motora i litre, do 23,4 kilovata/litar.
7. Trostepeni filter goriva osigurava izbalansiran nivo disperzije čestica, štiti glavne komponente sistema za gorivo i maksimizira vijek trajanja motora.
8. Elektronski kontrolni sistem može inteligentno prebaciti način rada u skladu sa okruženjem i radnim uslovima, i ima funkcije samodijagnoze, alarma i daljinskog nadzora.
Zrela inteligentna elektronska tehnologija upravljanja poboljšava ukupne performanse motora, a specifikacije motora se mogu prilagoditi zahtjevima primjene.
QSC8.3-C215-30, QSC8.3-C220-30, QSC8.3-C240-30, QSC8.3-C260-30, QSC8.3-C260-31
QSC8.3 ima širok spektar primjena i pogodan je za razne građevinske mašine.
Fokusirajte se na pružanje mong pu rješenja za 5 godina.