Cummins u Kini

19. marta^th, 2022 od Cummins CCEC

Istorija Cumminsa i Kine može se pratiti do četrdesetih godina prošlog veka pre više od pola veka.Dana 11. marta 1941. godine, američki predsjednik Franklin Roosevelt potpisao je Lend-Lease Act za pružanje ratne pomoći za 38 zemalja, uključujući Kinu.Vojna pomoć Kini prema „Lend-Lease Actu“ uključuje patrolne čamce i vojne kamione opremljene Cummins motorima.

Krajem 1944. preduzeće iz Chongqinga poslalo je pismo Cumminsu, tražeći da uspostavi poslovne kontakte i lokalizuje proizvodnju Cummins motora u Kini.Erwin Miller, tadašnji generalni direktor Cummins Engines-a, izrazio je veliko interesovanje za ovo pismo u odgovoru, nadajući se da će Cummins moći izgraditi fabriku u Kini nakon kinesko-japanskog rata.Iz dobro poznatih razloga, moglo se očekivati ​​da će ideja gospodina Millera postati stvarnost tek tri decenije kasnije, 1970-ih, uz postepeno ublažavanje kinesko-američkih odnosa.

Cummins i njegove podružnice uložile su više od milijardu američkih dolara u Kinu.Kao najveći strani investitor u kinesku industriju dizel motora, Cumminsov poslovni odnos sa Kinom započeo je 1975. godine, kada je gospodin Erwin Miller, tadašnji predsjednik Cumminsa, posjetio prvi put.Peking je postao jedan od prvih američkih preduzetnika koji je došao u Kinu da traži poslovnu saradnju.1979. godine, kada su Kina i Sjedinjene Države uspostavile diplomatske odnose, na početku otvaranja Kine prema vanjskom svijetu, prvi Cumminsov ured u Kini osnovan je u Pekingu.Cummins je jedna od prvih zapadnih kompanija koje se bave proizvodnjom dizel motora u Kini.Godine 1981. Cummins je počeo da licencira proizvodnju motora u fabrici motora u Chongqingu.Godine 1995. osnovana je Cumminsova prva tvornica motora za zajedničko ulaganje u Kini.Do sada, Cummins ima ukupno 28 institucija u Kini, uključujući 15 u potpunom vlasništvu i zajedničkih ulaganja, sa više od 8.000 zaposlenih, koje proizvode motore, agregate, alternatore, sisteme za filtraciju, sisteme za turbo punjenje, naknadnu obradu i gorivo za sisteme i druge proizvode , Cumminsova servisna mreža u Kini uključuje 12 regionalnih servisnih centara, više od 30 platformi za korisničku podršku i više od 1.000 ovlaštenih distributera u potpunom vlasništvu i zajedničkih ulaganja u Kini.

Cummins je dugo insistirao na formiranju strateških saveza sa velikim kineskim preduzećima kako bi se postigao zajednički razvoj.Kao prva kompanija za dizel motore u stranom vlasništvu koja je došla u Kinu radi lokalizovane proizvodnje, Cummins je osnovao četiri zajednička preduzeća za motore sa vodećim kineskim kompanijama za komercijalna vozila, uključujući Dongfeng Motor, Shaanxi Automobile Group i Beiqi Foton više od 30 godina.Četrnaest od tri serije motora se već proizvode lokalno u Kini.

Cummins je prva kompanija za dizel motore u stranom vlasništvu koja je uspostavila centar za istraživanje i razvoj u Kini.U avgustu 2006. godine, centar za istraživanje i razvoj tehnologije motora koji su zajednički osnovali Cummins i Dongfeng zvanično je otvoren u Wuhanu, Hubei.

U 2012, Cumminsova prodaja u Kini dostigla je 3 milijarde američkih dolara, a Kina je postala najveće i najbrže rastuće inostrano tržište za Cummins na svetu.