Tip | Redni četverocilindrični, vodeno hlađeni, četverotaktni |
Bore×stroke | 102×120 mm |
Displacement | 5.9L |
Metoda usisavanja vazduha | Turbocharged |
Maksimalna snaga | 154/115 (konjska snaga/kw) |
Nazivna brzina | 1500 o/min |
1.Napredni dizajn i sofisticirana proizvodnja, prilagođavaju se raznim teškim radnim uvjetima, visoka čvrstoća, snažna sposobnost rada pod velikim opterećenjima.
2. Blok cilindra i glava cilindra usvajaju integrirani dizajn kako bi spriječili pojavu curenja vode i ulja iz motora.Dijelovi su oko 40% manji od ostalih sličnih motora, a stopa kvarova je znatno smanjena.
3. Provrt cilindra ima platformu mrežastog honing dizajna, savršena geometrijska struktura efikasno sprečava curenje ulja, a upotreba naprednih tehnologija kao što su nove komponente klipnog prstena i kalupljenje zaptivki smanjuje gubitak ulja.
4.Usvojite Holset kompresor sa integrisanim ventilom za ispuštanje gasa, odzivom pri maloj brzini i jakom snagom.
Trostepeni filter goriva osigurava izbalansiran nivo disperzije čestica, štiti glavne komponente sistema za gorivo i maksimizira vijek trajanja motora.
Model motora | nazivna snaga kW/rpm | Snaga u stanju pripravnosti/brzina kW/rpm | Cylinder Qty | Pomak L | Metoda usisavanja vazduha |
6BT5.9-GM80 | 80@1500 | 88@1500 | 6 | 5.9 | Supercharge |
6BT5.9-GM83 | 83@1500 | 92@1500 | 6 | 5.9 | Supercharge |
6BT5.9-GM100 | 100@1800 | 110@1800 | 6 | 5.9 | Supercharge |
6BTA5.9-GM100 | 100@1500 | 110@1500 | 6 | 5.9 | Turbocharged |
6BTA5.9-GM120 | 120@1800 | 132@1800 | 6 | 5.9 | Turbocharged |
6BTAA5.9-GM115 | 115@1500 | 127@1500 | 6 | 5.9 | Turbocharged |
6BT5.9-M120 | 90@2200 | 100@2270 | 6 | 5.9 | Običan supercharge |
6BTA5.9-M150 | 110@2200 | 120@2270 | 6 | 5.9 | Turbocharged |
Motor 6BT5.9 se uglavnom koristi u građevinskim mašinama i opremi, posebno u opremi za bagere, a drugi su brodski motori koji se široko koriste.
Fokusirajte se na pružanje mong pu rješenja za 5 godina.