Sklop motora Cummins K19

Karakteristike proizvoda motora serije K19

Super snaga:
Snaga pokriva 450-890 konjskih snaga, a maksimalni obrtni moment je 2586 Nm.
Vlastita težina je 1838 kg, a omjer snage i težine je velik.

Mala potrošnja goriva i dobra ekonomičnost:
Cummins PT sistem goriva, ultra-visok pritisak ubrizgavanja, kako bi se osigurala dobra atomizacija motora i potpuno sagorijevanje.
Efikasni Holset turbopunjač izduvnih gasova može osigurati puni usis, poboljšati efikasnost motora, dodatno poboljšati sagorijevanje i smanjiti specifičnu potrošnju goriva motora.
Tehnologija hlađenja zrak-vazduh osigurava dovoljniji usis zraka i bolju ekonomičnost goriva.

Kompaktna struktura i lako održavanje:
Mokra košuljica cilindra može se zamijeniti dobrim efektom odvođenja topline i jednostavnom zamjenom.
Svi modeli imaju veliku svestranost, visok stepen serijalizacije i lako održavanje.
I blok cilindra i glava cilindra imaju ugrađeni prolaz ulja za podmazivanje pod pritiskom, koji ima kompaktnu strukturu i nisku stopu kvarova.

Profesionalna konfiguracija, odličan kvalitet:
Sistem podmazivanja: Svi pokretni dijelovi su prisiljeni na podmazivanje;zupčasta pumpa velikog kapaciteta obezbeđuje ulje za podmazivanje pod pritiskom za podmazivanje ležajeva i hlađenje klipa;hladnjak ulja, filter punog protoka i bypass filter održavaju dobro stanje ulja.
Sistem goriva: Cummins PT sistem goriva, optimizovano sagorevanje, strujna snaga;STC distribuirani vremenski sistem za osiguranje boljeg sagorijevanja u svim radnim uvjetima;Niskotlačni sistem za dovod goriva, opremljen jednosmjernim krugom za gorivo, siguran i pouzdan.
Sistem hlađenja: Prisilno vodeno hlađenje sa zupčastom centrifugalnom pumpom za vodu, dizajn velikog protočnog kanala, dobar efekat hlađenja;spin-on filter za vodu i specijalni DCA aditivi mogu efikasno spriječiti rđu i kavitaciju, kontrolirati kiselost rashladne tekućine i ukloniti nečistoće.
Usisni i izduvni sistem: efikasan Holset kompresor izduvnih gasova dodatno poboljšava sagorevanje;pulsna izduvna cijev može u potpunosti iskoristiti energiju izduvnih plinova i poboljšati efikasnost motora;Tehnologija hlađenja zrak-vazduh osigurava bolju ekonomičnost goriva i emisije.